wieso sollte man der citygroup nicht trauen??

@faniba ;) na klar das wäre noch besser aber mal schaun erstmal kleine brötchen backen...

110€ finde ich schon realistisch allgemein gesehen...

mfg  

Leute, wenn ich etwas gelernt habe, dann das, dass man keinem Investmenthaus, keiner Bank und keinem (eigennützigen) Analysten weiter trauen sollte, als man spucken kann.

Ich erinnere nur mal an die Panikmache ganz aktuell auf dem Solarsektor. "Heul, die Subventionen werden abgeschafft" usw. Dabei kann wohl jedem klar sein, dass gerade hier langfristige Abkommen vorliegen und man nicht so einfach urplötzlich alles abschaffen kann. Zudem ist die Solarbranche international aufgestellt und auf der Forschungsseite tut sich enorm was bezüglich Technologie und Wirkungsgraden.

Wie erging es einer K+S ? Wurde da etwa nicht durch Banken neulich "grundlos" gebasht und leerverkauft ? Die Beispiele sind unzählig...

Eine Bank, die ihr Kapital verzockt als Investment - Gott ? 

 hier eine weitere Meinung:

 http://www.wallstreet-online.de/diskussion/...bei-608#neuster_beitrag

 

 

 

porsche als einziger deutscher autobauer in den usa mit 17 minus!! das ist mal gar nicht gut.. und somit finde ich das kursziel von 110 bestätigt.
mfg  

Für die US-Autobauer geriet der Mai  zu einem Debakel. Marktführer General Motors verzeichnete fast ein Drittel weniger Verkäufe. Schuld daran waren vor allem die schweren Geländewagen und Spritfressenden Pick-ups, die ein Ladenhüter blieben. Bei Ford ging der Absatz um 16 Prozent zurück.

Smart bringt Daimler gute Zahlen und auch Mini bringt BMW mehr Absatz.

 

solange der Sprit 30 Cent kostet...
Das ganze verlogene Umweltgelaber geht mir auf den Sack!  

vom notwendigen Verbesserungen beim VW-Vertieb erzählen - der soll erstmal in seinem eigenen Laden für Ordnung sorgen.
So allmählich bekomme ich das Gefühl, das ganz Theater mit VW und die ständigen Angriffe gegen VW-Management, VW-Mitarbeiter und VW-Betriebsrat soll nur von den Problemen ablenken, die Porsche zur Zeit selbst hat.

Die Leute, die Porsche kaufen, haben normalerweise keine Probleme bei steigenden Spritpreisen - im Gegenteil, ihr Image steigt, wenn sie sich einen Spritfresser leisten können. Diese Ausrede ist deshalb nicht geeignet für den Absatzeinbruch.

Gruß
FredoTorpedo  

also den heutigen kursverlauf versteh ich gar nicht... dax -1,5% und alle automobilhersteller im minus außer porsche, die sogar mit schlechtesten zahlen für den monat mai vorweisen... und trotzdem +1,7%. ??

mfg  

ist nur Börsenrauschen!
 

was nicht auf die goldwage legen das der dax runter geht oder das da porsche nicht mitzieht??
mfg und was denkst du für den porsche kurs  

Porsche momentan unterbewertet  

der Kurs litt in den vergangen Tagen auch unter der Debatte um das neue Vw-Gesetz. Da Brüssel nun dagegen klagt und aller voraussicht damit durchkommt geht Porsche wieder nach oben....  

ich würd noch nicht einstiegen eher zwischen 110 und 115€.... weil diese Kurse sehen wir wieder in den nächsten tagen...

mfg  

Der DAX wird am Montag vorauss. nochmal mit einem kräftigen Abschlag starten (s. nachbörsl. Kurse). Der Ölpreis ist auf ein Rekordhoch geschossen!
Das dürfte Porsche am Montag früh unter die 110 drücken. Ich tippe mal auf einen Tiefstkurs zw. 108 u 109 Euro. Ausgehend von dem Niveau könnte dann ein Rebound bis 114-115 starten.
Porsche dürfte noch ein paar mal im Wochenverlauf unter 110 sacken, der Markt ist seit gestern schwer angeknackst, das bringt wieder hohe Volatilitäten mit sich.  

bei diesen Benzinpreisen.

Klar können sich Porschefahrer noch lange steigende Benzinpreise leisten - ABER - es wird hier eine ähnliche Entwicklung geben - wie bei den Pelzträgern.

das Meinungsbild eine Porschefahrers wird kippen: von "hohem Einkommen"  auf - "Umweltzschwein"  und "bei dem Verbrauch sind Porschfahrer schuld an den hohen Sprit- und Lebensmittelpreise).

Ob bald die "Sprayer" - ähnlich wie gegen die Pelzträger in den 90er Jahren aktiv werden ?  

ich gebe dir Recht was diese grossen SUV und sonstigen spritschluckenden Monster a la Hummer u.a. und auch einen Chayenne anbelangt.
Aber man sollte nicht vergessen, dass die neue Generation 911 beisp.weise unter 10 l gefahren werden kann. Und auch hier wird die Entwicklung weiter gehen, und wenn in 10 Jahren ein Porsche ohne Sprit auskommt, dann wird es Porsche immer noch verstehen Emotionen mit einem Porsche auszulösen. Völlig egal ob gross, klein oder Elektro, Wasserstoff....
 

Aktuell Saustarkes Orderbuch bei Porsche. Sind ja auch wieder gut zurückgekommen...:

Stück   Geld Kurs Brief   Stück
        109,63 Aktien im Verkauf     104
        109,55 Aktien im Verkauf     355
        109,52 Aktien im Verkauf     412
        109,45 Aktien im Verkauf     285
        109,40 Aktien im Verkauf     344
        109,38 Aktien im Verkauf     202
        109,32 Aktien im Verkauf     57
        109,31 Aktien im Verkauf     93
        109,30 Aktien im Verkauf     100
        109,28 Aktien im Verkauf     28

Quelle: [URL] http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/POR3.aspx [/URL]

42       Aktien im Kauf 109,16
240       Aktien im Kauf 109,15
120       Aktien im Kauf 109,14
420       Aktien im Kauf 109,13
524       Aktien im Kauf 109,12
200       Aktien im Kauf 109,10
1.914       Aktien im Kauf 109,09
2.500       Aktien im Kauf 109,06
530       Aktien im Kauf 109,00
7       Aktien im Kauf 108,95

Summe Aktien im Kauf   Verhältnis   Summe Aktien im Verkauf
6.497                   1:0,30         1.980  

Quelle: dpa-AFX

News - 09.06.08 17:30

Porsche steuert auf Absatzrekord im Geschäftsjahr 2007/08 zu

WEISSACH (dpa-AFX) - Der Sportwagenbauer Porsche steuert im Geschäftsjahr 2007/08 (31. Juli) erneut auf einen Absatzrekord zu. Als Zielgröße gelte der Absatz des Vorjahrs von 97.500 Fahrzeugen, sagte Produktionsvorstand Michael Macht am Montag laut einem vorab verbreiteten Redetext bei der Präsentation des neuen Porsche 911 im Entwicklungszentrum in Weissach. 'Vielleicht werden wir sogar etwas darüber liegen.'

Die Regionen mit den höchsten Verkaufszahlen sind nach Angaben des Managers mittlerweile neben Osteuropa vor allem der Mittlere und der Ferne Osten. Mehr als die Hälfte des Absatzes werde inzwischen außerhalb der früheren Stammmärkte Deutschland und USA erzielt, erklärte Macht. 'Noch vor zehn Jahren konnte Porsche nur drei von zehn Fahrzeugen in den anderen Weltregionen verkaufen.'

Im ersten Halbjahr hatten die Stuttgarter den Absatz auf 46 737 Wagen ausgebaut und den Umsatz auf 3,5 Milliarden gesteigert. Das Vorsteuerergebnis kletterte auf 1,65 Milliarden und der Überschuss auf 1,29 Milliarden Euro. Am 26. November will Porsche-Chef Wendelin Wiedeking seine Bilanz für das Gesamtjahr vorlegen. Wann die vorläufigen Geschäftszahlen für 2007/08 veröffentlicht werden, ist noch unklar./gl/DP/wiz  

Sehr gut gemacht! Hast ein dickes Lob verdient!
Du warst mit deinem Ausblick auf Kurse unter 110 voll in der Spur!

Porsche ist meines Erachtens auf aktuellem Niveau unterbewertet und ein tolles Schnäppchen.
Hier wird auch in den nächsten Jahren noch massiv Geld verdient mit tollen Sportwagen.
 

Porsche ist stark überverkauft.
Hier dürfte eine Erholung bis ungef. 113/114 kurz vorm Start sein.  

sich die anderen deutschen Autobauer ins positive Terrain vorgearbeitet haben, stehen bei Porsche die Verkäufer weiter Schlange.
Die Aktie hat es innerhalb gut 3 Wochen um über 20% rasiert.
Sobald der Verkaufsdruck nachlässt, kann man bei aktuellem Niveau auf eine Gegenbewegung setzen und sich bei ungef. 106 absichern.

 

Zu Porsche und Quartalsberichte

http://www.finanznachrichten.de/...chten-2008-06/artikel-11045875.asp

..gibt das mal wieder ein wenig Hoffnung!  

16:35 13.06.08
New York (aktiencheck.de AG) - Stefan Burgstaller, Analyst von Goldman Sachs, stuft die Vorzugsaktie von Porsche (Profil) unverändert mit "buy" ein.

Im Rahmen einer von "attractive" auf "neutral" gesenkten Einschätzung des europäischen Autosektors werde das Kursziel für Porsche von 137 auf 130 EUR zurückgesetzt.

Es drohe eine Abschwächung der Nachfrage in Europa. Auch ein möglicher Abschwung in den Schwellenländern und eine eventuelle Senkung der durchschnittlichen Gewinnschätzungen könnten das Sentiment belasten.

Solange sich die wirtschaftlichen Aussichten nicht verbessern würden, dürften die Aktien der europäischen Produzenten weiterhin sehr schwankungsanfällig bleiben. Kurzfristig würden sich Chancen und Risiken die Waage halten.

Vor diesem Hintergrund empfehlen die Analysten von Goldman Sachs die Vorzugsaktie von Porsche weiterhin zu kaufen. (Analyse vom 13.06.08)  

meiner meinung nach eine gute einstiegsmöglichkeit
bei ca. 104,00 euro
auch wenn das kursziel von analysten gesenkt wird  

sieht ja irgendwie nicht gerade nach steigenden kursen aus
was meint Ihr sollte man jetzt noch porsche kaufen  

Schlusskurs über die letzte TL gerettet, indikatorentechnisch könnte bald eine deutliche Gegenreaktion anstehen