Was kommt AAL zugute in den nächsten 2 Jahren und darauf?
Ich denke Tatsache wird sein, dass die Airlines keine finanziellen Gewinne machen werden, sondern eher ziemlich ins Minus rutschen werden
Und nimmt man das Scenario, dass AAl nun zu den Airlines zählt ab 3 Quartal Ergebnisse, die sich auf Plus/ Minus Null Level halten können,
dann erhöht sich AAL Machtstellung wettbewerbsmäßig in den USA in den kommenden Jahren auch wenn nicht enormes Geld generiert wird, weil die anderen so absacken.
Wieso könnte dass so sein?
Ich glaube, dass das Billigfluggeschäftsmodell in einer Zeit wo nur notwendige adequate Flüge stattfinden ausgesorgt hat und schon so knapp kalkuliert war an normalen Zeiten. Southwest Airlines.
Adequat meine ich mit ich fliege einmal pro Jahr in den Urlaub mit der durchschnittlichen Airline, die gewöhnliche ( American Airlines) für einen mittelmäßigen Preis ohne Schnick Schnack über eine gewisse Distanz. Das Streckennetz von AAL und Geschäftsmodell ist auf den Durchschnitt ausgerichtet. American Airlines.
Genauso wenig denke ich, dass der Luxus Schnick Schnack gefragt ist von Delta Airlines.
Deshalb meine Prognose: AAL mit seinen internationalen Alliances in drei Jahren die führende Airline in den USA.
Habe trotzdem die Hälfte meiner Anteile verkauft für einen Free Bet, da ich mit einem Rücksetzer rechne nach den 2ten Quartalszahlen. Werde da nochmal nachlegen wenn der Kurs sinkt und meine Prognosen möglicherweise stimmig waren.
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