Zusätzlich zu den nach wie vor (traditionell) schwachen Margen und den hohen Kosten - Beispielsweise wurden in 2005/2006 mit der Hälfte des heutigen Personalbestandes ca. die gleiche Anzahl an Schiffen gebaut wie heute - kommen gravierende Management Fehler im Bereich Materialwirtschaft, Produktionssteuerung, Produktpflege bzw. Entwicklung. Alles mit schwachen Margen erklären zu wollen trifft nicht den Kern der Probleme. Andere Werften in dem Bereich - bspw. X-Yachts konnten mit klarer Markt- und Kundenorientierung ihren Marktanteil, bei sehr guten Margen, ausbauen. - Die Werft verfügt nach wie vor nicht über die nötigen Strukturen - es wurde in den Jahren 2005-2008 versäumt diese aufzubauen - um diesen Gemischtwarenladen aller Marken profesionell zu steuern und zu führen. Man muß auch kein kein Finanzanalyst sein, um zu erkennen, das jeden Monat das Minus größer wird weil nicht gegengesteuert wird. Es sind harte und härteste Schritte notwendig um schlimmes zu verhindern. Bisher drückt man sich aber bei der Werft vor diesen Schritten und verbrennt das mühsam erarbeitete Kapital. Schade eigentlich. |
