"""Haupt macht von Beginn an deutlich, dass er den Wettbewerb begrüßt, statt ihn zu scheuen. „Wir sind ja auch Cupra und bieten etwas, was die anderen nicht anbieten“, sagt er mit Blick auf günstigere Alternativen wie den BYD Dolphin Surf oder den Citroën ë-C3. Der Raval starte zwar bei 26.000 Euro und damit oberhalb mancher Konkurrenten, bringe aber Ausstattung und Substanz mit, „die man sonst nur aus höheren Segmenten kennt“. Sportliche Performance, Inspiration aus der Formel E beim Innenraumsound und eine Vorderachssperre in der VZ-Variante sollen den Unterschied ausmachen. Cupra spricht von der „Demokratisierung der Elektrifizierung“ und will damit jene erreichen, die der Technologie bislang skeptisch gegenüberstehen."""
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