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Sonst hätt ich da bestimmt voll die krass fundierte Meinung dazu, echt jetz fei!

Ein Argument:
Es wird bei einer Helmpflicht weniger Rad gefahren.
Je geringer aber die Akzeptanz der Fahrradnutzung ist und  desto weniger ein Rad nutzen sind dies "Exoten " im Straßenverkehr, auf die sich andere Verkehrsteilnehmer nicht mehr einstellen.

http://www.adfc.de/helme/seite-2-argumente-gegen-die-helmpflicht

Ich soll mich auf die Fahrradfahrer einstellen?

Also auf welche von denen genau? Die die wo mit vollem Zug über nen Zebrastreifen geschossen kommen und einem dann die Haube so verkratzen???

Gut so! Vor allem im Cabrio.

Ich habe mir die Gelfrisur als religös Notwendig eintragen lassen, daher brauch ich auch auffem Motorad keinen Helm... nur nen Führerschein dafür und ein Maschinchen brauch ich noch!

wenn ich son Helm tragen müsste! Aber für Kinder unter 12 Jahren, finde ich es gut.

Wichtiger ist, dass der Cappuccino nicht überschwappt!  

hervorragt, ist er sicher!

 

 

ich hab fei meine Tarnkappe wieder!

und den Epen ...  

Dann gäbs eben ab und an Verfolgungsjagden mit den Hilfssheriffs oder was auch immer :o)

Freie Fahrt für frei Bürger !
Ernst jetzt  

 

Kopf?

Viele Radunfälle enden nun mal mit Kopfverletzungen und deswegen gehört ein Helm auf den Kopf! Und so häßlich, schwer und klobig wie vor 20 Jahren sind die Teile schon längst nicht mehr und bieten sogar noch Vorteile wie Schutz vor Regen, Blendung durch die Sonne, Kühlung im Sommer usw.! Aber wie bei allem in Deutschland wird sich ersteinmal aufgeregt, sei es bei der Einführung von E10, des Sicherheitsgurts oder halt bei einer Helmpflicht für Radfahrer.


 

an Lebensqualität durch verminderte sportliche Betätigung der nach einer Pflicht Boykottierenden und umgekehrt ggf risikoreicherer Fahrpraxis der vermeintlich mit Helm Geschützten

http://de.wikipedia.org/wiki/Helmpflicht  

Beide beziehen ja ihr Wissen und damit ihre Geschäftsgrundlage aus statistischen Daten.

Rein statistiscch gesehen war es im letzten Jahrhundert so, dass zu bestimmten Zeiten das Tragen von Helmen einen richtigen Boom hatte (insbesondere von 1914-1918 und 1939 - 1945). Zu diesen Zeiten sind signifikant mehr männliche Lebewesen verunglückt oder verstorben als zu anderen Zeiten. Gemeinsames Merkmal dieser Erhebung war das Tragen von Helmen.

Insofern das Fazit aus der Statistik: das Tragen von Helmen erhöht nachweislich die Wahrscheinlichkeit eines vorzeitigen Ablebens bei Männern; bei Frauen ist man der Helm-Pflicht gegenüber indifferent.