Zitat:
Sie empfehlen hier Norse Atlantic?  

Die Zahlen waren gut bis sehr gut. Von Seiten der Basher ist es hier daher so ruhig, da es kein Futter gibt.

Norwegian dürfte sich die nächsten Wochen weiter erholen, da hier bereits vieles eingepreist ist.  

geschrieben das ich es niemand empfehle.
Ich habe nur geschrieben was ich denke und das hat mir z.B  bei NAS 30 Prozent in 14 Tagen gebracht mit meinem Tradinganteil.
Ich glaube es sind alles Erwachsene Menschen und jeder kann sich seine Gedanken machen.
Und ich habe da auch kein schlechtes Gewissen, da der Kurs sowieso an der Hauptbörse Oslo gemacht wird und ein paar Käufe und Verkäufe in D den Kurs nicht beeinflussen.
Und ja, ich habe mir einen Schwung in das Depot gelegt , allerdings mit Geld das ich vorher verdient habe und somit auch einen Verlust enstpannt verkraften kann.
Ich muss allerdings auch sagen, dass ich mit solchen Investments ( ich hätte niemals bei 1,20€ gekauft!! ) bislang auch meine Prozentual mit Abstand grössten Gewinne verbucht habe ( bei sehr wenig Totalausfällen )

Ich bin immer dankbar über Einschätzungen von anderen Usern. Ein wenig über den Tellerrand zu schauen schadet nicht.

 

Evtl hat sich ein "Problem" jetzt schon mal erledigt:

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...st-auf-null/28952072.html

 

Musterdepottitel
Norwegian Air das sieht gut aus!

https://www.finanznachrichten.de/...air-shuttle-das-macht-mut-124.htm  

https://www.fliegerweb.com/de/news/Airliner/23183  

Passiert heut?  

nt  

Ist auf den Rand gefallen  

+4,3% - nimm beim nächsten mal bitte ein 2 Euro Stück.  

1. Man findet nichts bei NAS darüber - und wäre es "seriös" müssten Sie es auf der IR bringen!

https://media.uk.norwegian.com/latest_media

2. Weil man ja sich auf Strafzahlungen von 400 bis 700 Mio EUro....also 4-7 Mrd NOK! einrichten muss - kauft man noch Anleihen VORZEITIG
zurück

https://newsweb.oslobors.no/message/580995

 

https://newsweb.oslobors.no/message/581321

da die Bonds mit 72,5% gekauft wurden - wird die Kapitalstruktur von NAS kräftiger.

Grob gesat 400 NOK weniger Schulden und dafür 300 Mio Nok bezahlt......  

Jetzt dürfte der Kurs so ziemlich den Einstandskurs aller Mitglieder des "Pennystock Clubs" eingeholt haben. Man kann sich also racht entspannt aus der Affäire ziehen.

An alle anderen Investierten viel Erfolg und nicht vergessen die SL nachzuziehen.  

auch wenn es Rücksetzer geben sollte.

ab 12 NOK denke ich über einen 25% Teilverkauf nach - habe genug

Sollte der Ölpreis nicht über 85dollar im Mittel bis 30.06.23 gehen - sehe ich nicht rot sondern schwarz.....aber beim Betriebsergebnis

und unter 80 Dollar im MIttel erst Recht - nur über 90 wird hart da fast nichts gehedged ist für 1 hj 2023  

aber in 2025!

vorrausgesetzt  - siehe Posting zuvor - was ungedgede Airlines verbrennen bei hohem Kerosinpreis - siehe Flyr und Norse

umgekehrt sollten wir extrem im Kerosinpreis fallen - donnert der Profit von NAS nach oben

Andrea haben die Schulden an der Backe

Flyr  - wird wohl übernommen oder zerflückt

SAS und FInnair kämpft mit hohen Schulden

WIderoe hat nur 2-3 Embraer und sonst nur Kelinflugzeuge und ist nicht vergleichbar.

Wizz hat es versucht mit Basen in Norwegen, aber Gewerkschaften und Politik haben sie vergrault.


Norwegen hat Öl und Gas  - Ergo wird der Kaufkraftverlust der normalen Bevölkerung sihc in Grenzen halten im Vergleich zu D und F und vor allem UK


Ist ein Unterschied ob Smith in Portugal zu 0,66 sein Pfund getauscht hatte früher oder nun zu 0,90  

Ich guck mir das weiterhin an, bin schon seit den 0,83ern grün. Hatte dann doch nochmal was draufgepackt um den EK-Schnitt zu senken.

20 NOK wäre natürlich ein Traum.  

bin von fallenden Ölpreis ausgegangen im SOmmer 22

auf unter 75 Dollar - Pech gehabt - die us big boys haben ihre energieaktien nicht verkauft gehabt ENde 22 das man den Ölpreis nicht mehr

mit Derivaten künstlich hoch halten muss

Ich darf erinnern - wir hatten Shanghai lockdown in China - Eu wegen UA Krieg hat energie gespart......

also weniger Verbrauch und die Produktion ist fast gleich

Wer mir Unfug unterstellt

Sollte mal einen 10 Jahreschart selbst erstellen

mit Produktionsdaten Opec - und WTO und IWF Verbrauchsdaten im Vergleich zum Ölpreis

das dieser sehr selten was mit physischem Angebot und Nachfrage sich deckt  

https://www.norwegian.com/globalassets/ip/...-report-january-2023.pdf

sind okay für Januar , aber kein Gewinn - Kerosinpreis zu EInnahmen sieht nach Verlustmonat aus

 

Traumwerte. Wer bei 0,68 Eingestiegen ist kommt doch heute vor lachen nicht mehr in den Schlaf.

Was sagt Sarasota denn dazu ?  

auch für all die Mitstreiter die bei 70 Cent den Glauben nicht verloren haben.

Sehe langfristig für die Airline viel Potenzial.
Allerdings habe ich meinen Tradinganteil heute bei 1 € wieder einmal geschmissen. Ist doch sehr lang und steil der Chart. Ein kleiner Rücketzer kann da nicht schaden.
 

Kurze Frage.
Sie haben wohl wesentlich tiefer eingekauft?
Bei 70Cent oder 75Cent.
Verkaufen heute obwohl Sie so von NAS überzeugt sind und steigen dann bei 90Cent wieder ein?
Oder denken Sie an einen Rücksetzer auf 70Cent?
 

da bleibt sie drin mit allen Kursschwankungen, 10000 Stück..
Habe tatsächlich bei 70 Cent eingekauft und bei der letzten Marktmanipulation vor ca. 14 Tagen habe ich dann nochmal 10000 zu 70 Cent ins Tradingdepot gelegt.
Damit versuche ich erfolgreich zu traden und somit an den Schwankungen einen zusätzlichen Gewinn einzufahren. Sind dann natürlich nicht die Summen aber es summiert sich
Habe des letzte Mal meine 10000 aus dem Tradingdepot bei 90 geschmissen und bin bei 85,5 wieder rein am nächsten Tag. Sind dann nach Gebühren ca 400€ extra.
Nicht die Welt, macht es aber etwas flexibler und summiert sich über das Jahr gesehen.
Und jetzt denke ich es wird wieder etwas konsolidieren die nächsten Zeit. War doch ein steiler Anstieg. Man erwischt natürlich nicht immer den richtigen Punkt aber meistens passt es irgendwie.
D.h. meine 10000 aus dem Tradingdepot sind erstmal wieder verkauft. Ich glaube es wird wieder etwas Richtung 90 Cent laufen kurzfristig.  

freue ich mich auch, da ich ja noch mit einem Teil investiert bin und warte auf eine spätere Chance.  

Wird eh Zeit für eine kleine Konsolidierung.  

https://www.aviacionline.com/2023/02/...to-lease-flyrs-six-737-max-8/


..und ds Flyr Personal muss auch irgendwo hin - also gut für NAS - EInstellungen zum 01.06.23

da hat man vorher nciht die Kosten