Luftfahrt nach COVID-19 und im Wandel weg vom Öl

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neuester Beitrag:  13.03.26 11:15
eröffnet am: 01.10.20 15:00 von: Tom1313 Anzahl Beiträge: 310
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04.12.21 17:42 #201 ich hoffe dass zumindest die 93
Halten..... Sonst sieht es schlecht aus.... Charttechnisch... Aber fundamental ein gutes Jahr und somit auch ein Witz dass der Kurs auf unter 100 abgestürzt ist  

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06.12.21 17:15 #202 gespannt ob das die wende
War..... Sollte omikron wirklich nicht so gefährlich sein, dann sollte es jetzt ganz schnell wieder zumindest auf 110-115 gehen  

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07.12.21 10:27 #203 Neuigkeiten bei Airbus!?
07.12.21 10:40 #204 Climb
08.12.21 16:13 #205 Wo Bitte sind die 140 Euro,,,,
prokersteve,,,,,,
Deine Mutmaßungen ....Bechubtungen.....Annahmen... usw ,Wo sind die....???!!!

Der ganze """Dreck"" den "prokersteve" von sich gibt ist so was von zum "" K.-O-.,T-,Z,.-E,..N"""
Und die Meldungen an Ariva sind nur noch "" zum Lachen"".

mfg
 
09.12.21 13:17 #206 weiterhin alles auf grün
10.12.21 07:36 #207 @brokersteve
Wo steigt Airbus denn ins Frachtgeschäft ein? Ich dachte, die bauen nur Flieger.  

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10.12.21 08:44 #208 nee die haben
Die Wichtigkeit erkannt..   Solltest dich mal informieren, falls Du investiert bist.... Einfach google benutzen.....
Lg  

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10.12.21 09:28 #209 @Jense
Nee, heisst, die fliegen jetzt auch Fracht? Hab ich leider nix zu gefunden, hast du einen Link?  

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10.12.21 12:38 #210 Löschung

Moderation
Zeitpunkt: 11.12.21 21:35
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Spam

 

 

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10.12.21 15:14 #212 @Jense
Ok, danke, verstanden. Es geht um Frachter, nicht um die Fracht.  

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10.12.21 15:15 #213 @ATEX
Super, sehr konstruktiv...  

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13.12.21 16:29 #214 was ist heute wieder los?
wieder fettes minus  

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14.12.21 11:00 #215 Löschung

Moderation
Zeitpunkt: 14.12.21 16:17
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - unbelegte Aussage

 

 
15.12.21 16:03 #216 Quelle Guidants
Von Giulia Petroni

TOULOUSE (Dow Jones) - Singapore Airlines hat eine Absichtserklärung zur Bestellung von sieben A350F-Frachtflugzeugen von Airbus zur Erneuerung ihrer Flotte unterzeichnet. Wie die Airbus SE mitteilte, plant die Fluggesellschaft, im vierten Quartal 2025 damit zu beginnen, ihre bestehende Flotte aus Maschinen des Boeing-Modells B747-400F zu erneuern.

Singapore Airlines ist nach Angaben des europäischen Flugzeugherstellers der größte Betreiber der A350 und hat derzeit 56 Flugzeuge im Einsatz.

Kontakt zum Autor: unternehmen.de@dowjones.com

DJG/DJN/sha/smh

Copyright (c) 2021 Dow Jones & Company, Inc.  

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15.12.21 16:54 #217 99
Also langsam verstehe ich Börse nimmer.... nur gute news und es geht jeden tag weiter bergab  

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15.12.21 17:38 #218 Völlig irre. Völlig irrational..
Nur gute News und auch auch wieder große Problem bei Boeing jetzt mit dem Dreamliner.

Und der Kurs fällt auf völlig irrationale Kurse.

Airbus ist 140 Euro Minimum wert. Corona wird bald ad Acta gekegtbwerden und die Nachfrage nach Flugzeugen allein durch Modernisierung der Flotten sind enorm.

Ich kaufe nach.  
15.12.21 19:29 #219 Bei 85 Euro steige ich..massiv,
ein,und kaufe auch kräftig nach.

Nur das ihr es alle wisst.  
15.12.21 21:28 #220 Und natürlich die Frachter,,,,
nicht vergessen.
Und zu Frachter gehört auch Fracht.....  Logisch......

Das sind aber nicht nur """  Koffer"""" ....lol

Und natürlich Personen werden auch befördert.

nur so mal gesagt  
16.12.21 08:59 #221 Löschung

Moderation
Zeitpunkt: 16.12.21 12:38
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - Regelverstoß - Quellenangabe fehlt

 

 
16.12.21 12:15 #222 #221 ..prokersteve
Bitte bei all ihren Angaben, und behauptungen die Quellenangabe  dazu Senden.

Kaufrechtsoptionen 2014 von 10 (über10) Jahre geschlossen???!!!

Wir schreiben in einigen Tagen das Jahr 2022.
2Jahre noch,,,oder mehr?????
Allso Bitte um Quellenangabe,,,,das ist bei Ihnen immer so ein Problem.....nur Bechauptungen sonst nichts

 
16.12.21 17:03 #223 Wieder top News
und es tut sich kaum etwas. Bin echt gespannt, wann hier der Knoten platzt.

Singapur bestellt, Qantas bestellt, …  
17.12.21 01:25 #224 Tom
auch mal daran gedacht wer bestellt?


VOn welchen Geld sollen die AIrlines die Flieger bezahlen?

DIe haben alle 2 Jahre EInbruch und wir reden hier nicht von peanuts.

obendrauf die Struktur der airlines

halbe "Staatsairlines" wie AF, KLM , LH.........haben massiv Probleme

ryan air ist mächtig vom cash

wizz ist die Indigo truppe dahinter.

Jetblue und südamerika airlines ein big player


die 3 lassen kaum margen zu bei airbus und BA


BA habe ich puts immer noch

Airbus.......sehe ich Erfolge bei A320/21 LR und XLR Versionen.....ABER


diese Versionen werden sowohl Airbus als auch Boeing Geschäft bei den Widebodies wegnehmen.

Warum?

Immer mehr Billigairlines werden neue internationale Märkte dazunemen

siehe Jetblue ERSTMALIG ausserhalb Amerika mit England und A321LR

Davor (Pandemie) war schon NAS mit der MAX von UK und Ireland nach USA für 119 GBP pro route

A380 hat auch viel Geld in der ENtwicklung gekostet und nicht eingespielt über die Stückzahl


Also sorry - kein call Kandidat für mich

 

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17.12.21 08:29 #225 Das kann ich mir kaum vorstellen
dass sich Airbus so drücken lässt. Man weiß ja, dass man mit Boeing quasi alleine dasteht, warum also unter Wert meine Ware verkaufen? Die werden schon Ihre Gewinne erzielen und das Entwicklung erstmal Geld kostet ist klar. So wird es auch mit dem neuen H2 Flugzeugen werden.  
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